| 基于全量运动微分方程的飞机飞行系统仿真 |
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| 引用本文： | 王立文,贾立山.基于全量运动微分方程的飞机飞行系统仿真[J].中国民航学院学报,2005,23(Z1):82-85. |
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| 作者姓名： | 王立文 贾立山 |
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| 作者单位： | 王立文（中国民用航空学院,中国民航航空地面特种设备研究基地,天津,300300）
贾立山（中国民用航空学院,中国民航航空地面特种设备研究基地,天津,300300） |
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| 基金项目： | 中国民用航空学院实验室建设项目. |
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| 摘 要： | 飞行系统仿真是飞行模拟器仿真的重要组成部分.飞行系统数学模型中的运动方程模型可以分为小扰动模型和全量运动微分方程模型.由于小扰动模型不能模拟飞机的全部运动状态,所以研究基于全量运动微分方程模型的飞行系统仿真是必要的.介绍了飞机气动力/力矩计算公式和飞机全量运动微分方程以及在飞行系统仿真中飞机气动力/力矩计算和全量运动微分方程解算所要用到的主要算法公式.针对飞机全量微分方程的解算,较详细介绍了一种改进的变步长Runge-Kutta方法并应用该方法进行了飞机定直平飞无操纵小扰动情况下的仿真.结果表明,该数值方法运行稳定,精度也能达到要求.
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| 关 键 词： | 变步长Runge-Kutta法 飞机全量运动微分方程 飞行系统仿真 线性插值法 |
| 文章编号： | 1001-5000(2005)S-0082-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月22日 |
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