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| 基于某型机轮轮毂结构有限元分析 | |
| 引用本文： | 刘文胜,郑晓梅,马运柱,李冰.基于某型机轮轮毂结构有限元分析[J].航空精密制造技术,2014,50(4). |
| 作者姓名： | 刘文胜 郑晓梅 马运柱 李冰 |
| 作者单位： | 1. 中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙,410083 2. 中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙410083;中南大学粉末冶金研究院,长沙410083 3. 中南大学粉末冶金研究院,长沙,410083 |
| 摘 要： | 利用ADINA软件建立了轮毂的有限元模型,得到了等效应力图和变形图,并对轮毂受载后应力和变形进行分析,采用径侧向载荷试验对有限元分析结果进行对比。研究表明,轮毂受载后最大应力出现在固定轮缘上,并且在打气孔处会产生应力集中的现象;试验加载过程中,轮毂的变形不会对刹车装置产生干涉,与有限元模拟的变形结果基本一致。 |
| 关 键 词： | 机轮轮毂 有限元分析 等效应力 ADINA软件 |
Finite Element Analysis Based on Certain Type of Aircraft Wheel Hub Structure |
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| Abstract: | |
| Keywords: | wheel hub finite element analysis equivalent stress software ADINA |
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