| 基于响应面近似技术的平流层飞艇协同设计优化 |
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| 引用本文： | 赵新路,杨希祥,侯中喜,麻震宇,刘多能.基于响应面近似技术的平流层飞艇协同设计优化[J].航空工程进展,2016,7(3):362-368. |
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| 作者姓名： | 赵新路 杨希祥 侯中喜 麻震宇 刘多能 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学航天科学与工程学院,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家高分重大专项资助项目（GFZX04060103） |
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| 摘 要： | 针对平流层飞艇多学科设计优化问题,引入协同优化算法,分析基于响应面近似模型的协同优化方法CO/RSA的执行步骤和特点,并介绍响应面近似模型的构建方法;建立平流层飞艇各学科模型,并对学科间耦合关系进行分析;运用建立的气动/推进、结构、能源三个耦合子系统的学科分析模型和系统优化模型,以平流层飞艇总质量最小为优化目标,综合考虑浮重、推阻和能源平衡,采用CO/RSA方法对平流层飞艇进行设计优化.结果表明:所建立的平流层飞艇的MDO模型是合理的,CO/RSA算法应用于飞艇总体设计优化是有效的,研究结果可为平流层飞艇方案论证和方案设计提供参考.
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| 关 键 词： | 平流层飞艇 多学科设计优化 协同优化 响应面近似 |
| 收稿时间： | 2016/6/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/7/17 0:00:00 |
Conceptual Design of Stratospheric Airship Based on Response Surface Approximation in Collaborative Optimization |
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| Zhao Xinlu,Yang Xixiang,Hou Zhongxi,Ma Zhenyu and Liu Duoneng.Conceptual Design of Stratospheric Airship Based on Response Surface Approximation in Collaborative Optimization[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2016,7(3):362-368. |
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| Authors: | Zhao Xinlu Yang Xixiang Hou Zhongxi Ma Zhenyu and Liu Duoneng |
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| Institution: | College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology,College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology,College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology,College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology,College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Stratospheric Airship Collaborative Optimization Response Surface Approximation |
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