| 机身壁板内压载荷试验研究 |
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| 引用本文： | 臧伟锋,陈安,董登科.机身壁板内压载荷试验研究[J].航空工程进展,2018,9(1):69-76. |
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| 作者姓名： | 臧伟锋 陈安 董登科 |
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| 作者单位： | 中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所 |
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| 摘 要： | 内压载荷是一种非常重要的重复性载荷,对机身结构疲劳和损伤容限特性产生很大影响。承受内压载荷机身壁板边界模拟困难,边界模拟的优劣决定试验件过渡区范围的大小,甚至影响试验区的应力分布和大小。为了获得承受内压载荷机身壁板更加真实的应力响应,给出一种机身壁板内压载荷试验新方法,该方法采用"D"型夹具模拟机身筒段直边结构,采用"弓"型夹具模拟机身筒段曲边结构,采用气密端板模拟机身筒段的端部结构;按照边界模拟要求,设计制造试验装置和试验件,并完成内压载荷试验。结果表明:试验件试验区蒙皮的周向应力、纵向应力明显高于过渡区蒙皮周向应力、纵向应力;试验区蒙皮周向应力、纵向应力和法向位移与理论计算结果吻合,该试验方法满足工程精度要求;该研究可为民机机身壁板内压载荷结构选型试验提供参考。
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| 关 键 词： | 机身壁板 内压载荷 边界模拟 周向应力 纵向应力 剪切应力 |
| 收稿时间： | 2017/9/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/12/1 0:00:00 |
Test Research on Fuselage Panel Subjected to Internal Pressure Load |
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| zang weifeng,Chen an and Dong Dengke.Test Research on Fuselage Panel Subjected to Internal Pressure Load[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2018,9(1):69-76. |
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| Authors: | zang weifeng Chen an and Dong Dengke |
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| Institution: | Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fuselage Panel Internal Pressure Load Boundary Simulation Hoop stress Axial stress Shear stress |
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