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旋转叶片干摩擦阻尼结构模型及分析方法研究综述
引用本文:秦洁,燕群,黄文超.旋转叶片干摩擦阻尼结构模型及分析方法研究综述[J].航空工程进展,2018,9(2):159-167.
作者姓名:秦洁  燕群  黄文超
作者单位:中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室
摘    要:旋转叶片是航空发动机的关键部件,其振动特性及振动抑制技术对发动机的性能和结构完整性、工作可靠性产生重要的影响,在各类叶片振动抑制方法中,干摩擦阻尼结构应用最为广泛。首先,详细地阐述了旋转叶片干摩擦阻尼器动力学建模及其发展现状;然后,介绍了旋转叶片干摩擦阻尼结构减振特性分析方法及其发展现状,最后,提出了基于不同结构形式的叶片-地(B-G)型和叶片-叶片(B-B)型、基于接触面相互作用的干摩擦阻尼数学模型、基于接触点描述的干摩擦阻尼接触模型以及根据相对运动关系形成的干摩擦接触运动模型,以期为旋转叶片减振结构的建模设计、提高可靠性和效率、减振延寿等方面提供理论和技术支持。

关 键 词:旋转叶片,干摩擦,阻尼,减振,数值分析
收稿时间:2017/6/16 0:00:00
修稿时间:2017/12/14 0:00:00

Literature survey of dry friction damper model and analysis method for depressing vibration of rotating blade
qin jie,Yan Qun and Huang Wenchao.Literature survey of dry friction damper model and analysis method for depressing vibration of rotating blade[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2018,9(2):159-167.
Authors:qin jie  Yan Qun and Huang Wenchao
Institution:Aircraft Strength Research Institute of China,Strength of aero engine component lab,Aircraft Strength Research Institute of China,Strength of aero engine component lab,Aircraft Strength Research Institute of China
Abstract:
Keywords:rotating blade  dry friction  damper  depressing vibration  numerical analysis  
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