| 轴压载荷下薄壁整体壁板强度设计 |
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| 引用本文： | 闫亚斌.轴压载荷下薄壁整体壁板强度设计[J].航空工程进展,2019,10(S1):62-66. |
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| 作者姓名： | 闫亚斌 |
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| 作者单位： | 中航西飞民用飞机有限责任公司 |
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| 摘 要： | 在最佳设计面积比的情况下,整体壁板的设计可以得到较高的结构承载能力,但是对于整体壁板,蒙皮与筋条分离面的确定给实际设计工作造成很大障碍。本文针对这一问题开展了相关的研究工作,对蒙皮厚度在2.5mm～3.5mm范围内的“T”形整体壁板,在截面面积相同的条件下给定分离面位置,以最大失稳载荷为设计目标,得到蒙皮与筋条的最佳设计面积比。以此面积比设计的厚蒙皮“T”形整体壁板其承受轴压载荷的能力最强。
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| 关 键 词： | 整体壁板 面积比 轴压载荷 |
| 收稿时间： | 2018/12/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/1 0:00:00 |
The strength design for thin skin of integral plate under compression load |
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| YAN Ya-bin.The strength design for thin skin of integral plate under compression load[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2019,10(S1):62-66. |
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| Authors: | YAN Ya-bin |
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| Institution: | AVIC XAC Commercial Aircraft CO.LTD,XiDdDd#39;DdDd#39;an 710089 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Integral stiffened panels the ratio of the area axis compressive load |
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