| 鸟撞风挡问题分析方法研究 |
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| 引用本文： | 宋波涛,苗志桃,池福俭.鸟撞风挡问题分析方法研究[J].航空工程进展,2019,10(S1):50-54. |
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| 作者姓名： | 宋波涛 苗志桃 池福俭 |
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| 作者单位： | 航空工业西安飞机工业集团有限责任公司,航空工业西安飞机工业集团有限责任公司,航空工业西安飞机工业集团有限责任公司 |
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| 摘 要： | 在鸟体撞击风挡结构过程中,鸟体与风挡相对撞击速度非常大,是飞机结构损伤的重要因素,严重时会引发机毁人亡的灾难性事故。本文基于鸟撞风挡问题,采用对比分析的方法,对目前鸟撞风挡问题的地面试验法、工程计算法及有限元仿真法进行了详细介绍,比较了不同方法的适用条件、范围及其优劣；最后选取某飞机风挡层合玻璃作为研究对象,采用有限元仿真法,建立了风挡鸟撞模型,利用任意拉格朗日欧拉耦合法(ALE)完成了相关分析,得到了鸟撞风挡的变形及其速度、加速度等参数,通过比较分析结果,为飞机风挡设计提供参考。
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| 关 键 词： | 风挡 鸟撞 地面试验法 任意拉格朗日欧拉耦合法 |
| 收稿时间： | 2018/12/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/12 0:00:00 |
Study on Bird Strike Analysis Method for Aircraft Windshield |
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| SONG Botao,MIAO Zhitao and CHI Fujian.Study on Bird Strike Analysis Method for Aircraft Windshield[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2019,10(S1):50-54. |
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| Authors: | SONG Botao MIAO Zhitao and CHI Fujian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | windshield bird strike ground test arbitrary lagrange euler coupling (ALE) method |
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