| 两种静弹修正方法的对比 |
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| 引用本文： | 曹旭,刘永辉,郭兆电.两种静弹修正方法的对比[J].航空工程进展,2010,1(2):155-158. |
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| 作者姓名： | 曹旭 刘永辉 郭兆电 |
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| 作者单位： | 中国航空工业集团公司,第一飞机设计研究院,西安,710089 |
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| 摘 要： | 本文针对工程应用的实际情况,采用线化理论和非线化理论对同一模型进行了静气动弹性计算,并对不同马赫数、不同高度的刚弹性计算结果进行了对比分析。结果表明,低速时可忽略弹性变形对气动力的影响,而高速时必须考虑弹性变形对气动力的影响,在工程应用初期,可用线化理论对非线性段气动力进行静弹修正,虽然精度有所降低,但效率却大大提高,在后期可用非线化理论进行校核计算。
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| 关 键 词： | 静气动弹性 线化理论 非线性修正 流固耦合 |
Comparison of Two Methods of Static Elastic Correction |
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| Cao Xu,Liu Yonghui,Guo Zhaodian.Comparison of Two Methods of Static Elastic Correction[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2010,1(2):155-158. |
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| Authors: | Cao Xu Liu Yonghui Guo Zhaodian |
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| Institution: | (The First Aircraft Institute,Aviation Industry Corporation of China,Xi’an 710089,China) |
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| Abstract: | 本文针对工程应用的实际情况,采用线化理论和非线化理论对同一模型进行了静气动弹性计算,并对不同马赫数、不同高度的刚弹性计算结果进行了对比分析。结果表明,低速时可忽略弹性变形对气动力的影响,而高速时必须考虑弹性变形对气动力的影响,在工程应用初期,可用线化理论对非线性段气动力进行静弹修正,虽然精度有所降低,但效率却大大提高,在后期可用非线化理论进行校核计算。 |
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| Keywords: | static aero-elastic linear theory non-linear correction fluid-solid coupling |
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