| 基于CFD耦合DEM并行算法的旋翼飞行器桨叶沙盲现象模拟分析 |
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| 引用本文： | 文 韬,程党根.基于CFD耦合DEM并行算法的旋翼飞行器桨叶沙盲现象模拟分析[J].航空工程进展,2021,12(3):71-77. |
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| 作者姓名： | 文 韬 程党根 |
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| 作者单位： | 长沙航空职业技术学院 航空机电设备维修学院,长沙 410124;空军航空维修技术学院 湖南省飞机维修工程技术研究中心,长沙 410124;长沙航空职业技术学院 航空机电设备维修学院,长沙 410124 |
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| 基金项目： | 2017年度空军装备修理科研项目(DW-70-2017)；2017年湖南省教育厅科研项目(17C0012) |
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| 摘 要： | 旋翼飞行器处于地效（IGE）悬停状态易吸入沙尘从而引起沙盲现象。为了研究出现沙盲现象时的悬停流场与沙尘的运动规律，采用基于雷诺平均 N-S 方程及 k-ω（SST）湍流模型，结合计算流体力学（CFD）与离散元（DEM）耦合并行算法，使用 Fluent 软件进行流场连续相计算；通过 API 传递流场信息至离散相，计算直升机旋翼的悬停流场，并与可得到的 PIV 测量结果进行对比；再将流场动量数据传输给离散相，计算沙尘的完整运动轨迹和颗粒分布。结果表明：在对流场精确模拟的同时，采用离散元方法对沙尘颗粒受力运动以及空间分布较好地模拟，能够多参数化地了解地效流场和细微沙尘颗粒受力运动规律，直观呈现沙盲的发展过程。
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| 关 键 词： | 沙盲 两相流 耦合算法 CFD-DEM 桨叶 |
| 收稿时间： | 2020/8/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/10/28 0:00:00 |
Simulation Analysis to Sand Blindness of Rotorcraft Blades Based on Coupled CFD-DEM Parallel Algorithm Method |
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| WEN Tao and ChENG Danggen.Simulation Analysis to Sand Blindness of Rotorcraft Blades Based on Coupled CFD-DEM Parallel Algorithm Method[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2021,12(3):71-77. |
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| Authors: | WEN Tao and ChENG Danggen |
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| Institution: | Airforce Aviation Repair Institute of Technology,Airforce Aviation Repair Institute of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | brownout two phase flow coupling algorithm CFD-DEM Rotor blade |
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