| 多电飞机电动环境控制系统设计研究综述 |
| |
| 引用本文： | 杨建忠,欧阳晶鹏,陈希远,孟繁鑫,王磊,刘璐萱.多电飞机电动环境控制系统设计研究综述[J].航空工程进展,2022,13(4):11-24. |
| |
| 作者姓名： | 杨建忠 欧阳晶鹏 陈希远 孟繁鑫 王磊 刘璐萱 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学,中国民航大学,中国民航大学,航空工业金城南京机电液压工程研究中心,中国商飞上海飞机设计研究院,中国商飞上海飞机设计研究院 |
| |
| 基金项目： | 天津市教委科研计划项目 |
| |
| 摘 要： | 随着飞机设计朝着多电化发展，多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文首先介绍了B787 飞机电动环控系统运行原理，综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状，提出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂，因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计，并发展可替代CFD 计算的代理模型技术缩短关键部件的设计周期，为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。
|
| 关 键 词： | 多电飞机 电动环境控制系统 架构 关键技术 |
| 收稿时间： | 2021/7/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/11/16 0:00:00 |
Review on Design of electric environment control system for more electric aircraft |
| |
| yangjianzhong,ouyangjingpeng,chenxiyuan,mengfanxin,wanglei and liuluxuan.Review on Design of electric environment control system for more electric aircraft[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2022,13(4):11-24. |
| |
| Authors: | yangjianzhong ouyangjingpeng chenxiyuan mengfanxin wanglei and liuluxuan |
| |
| Institution: | Civil Aviation University of China,,,,, |
| |
| Abstract: | Energy crisis promotes the development of more electric aircraft, and environmental control system is the high energy consumption system of aircraft. Therefore, electric environmental control system has become an important direction of aviation technology development. This paper introduces the composition of Boeing 787 environmental control system, discusses the architecture design and trade-off analysis of the environmental control system, and introduces the research status of the key technologies of the main components of the environmental control system of the more electric aircraft, so as to provide reference for the research and development of the domestic electric environmental control system. |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《航空工程进展》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空工程进展》下载免费的PDF全文 |
|
