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| 我国航空运输发展速度和相关问题研究 | |
| 引用本文： | 刘万明,刘益平.我国航空运输发展速度和相关问题研究[J].中国民用航空,2002(5):18-25. |
| 作者姓名： | 刘万明 刘益平 |
| 作者单位： | 中国民用航空总局规划科技司 (刘万明)，中国民用航空总局规划科技司(刘益平) |
| 摘 要： | 我国民航发展历史回顾纵观新中国民航发展历程，管理体制改革较为曲折，从总本上看经历了四个重要阶段。第一阶段是从建国后到70年代末，主要是军队管民航，经营上采取高度集中的计划经济体制，航空运输规模较小且发展缓慢。第二阶段是从1980-1992年，民航实施企业化改革，成立了新的地区管理局、国家骨干航空公司和一些区域性的航空公司。运量较大的机场也独立出来，为各航空公司提供服务。第三阶段是从1992-1998年，这一期间经国家批准组建了以中国国际、中国东方和中国南方航空公司为核心的企业集团，涌现出一批地方性的航空运输企业。部… |
| 关 键 词： | 中国 航空运输业 民航业 宏观经济 |
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