空中交通管制人员自动排班算法的研究与设计 |
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引用本文: | 祝刚,杜志良.空中交通管制人员自动排班算法的研究与设计[J].中国民用航空,2013(11):94-95,91. |
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作者姓名: | 祝刚 杜志良 |
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作者单位: | 广州中南空管局终端管制中心 |
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摘 要: | 在“空管安全人为因素”的研究中,管理因素是一个重要研究方向,而班组人员的搭配、管制排班又是人力资源管理的一个极其重要的部分。在对民航安全影响因素的调查中,50%以上的人提到“排班不科学、管制员超时工作或疲劳工作”因素。但是,如何排班解决问题,做到科学、公平、合理,却鲜有解决方案。随着管制队伍日渐庞大,人工排班的不合理现象越来越突出,势必影响空管安全,因此利用计算机辅助完成管制排班工作成为一项迫切需求。
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关 键 词: | 空中交通管制 设计 算法 人力资源管理 民航安全 不合理现象 计算机辅助 人为因素 |
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