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| 基于模糊综合评价模型的航班延误评价探究 | |
| 引用本文： | 薛漾.基于模糊综合评价模型的航班延误评价探究[J].中国民用航空,2014(12):84-87. |
| 作者姓名： | 薛漾 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
| 摘 要： | <正>CCA本文通过南京地区机场和航空公司专业人员的相关调查分析统计,将航班延误的主要诱因和各诱因的影响强度进行研究,结合专家意见,采用模糊数学方法确定各级指标,从自然资源、环境限制、人的因素、设施设备、管理及信息等5个方面建立起航班延误评价指标体系和模糊综合评价模型。研究结果表明,南京地区的航班延误情况得分是68.33分(满分100),还需要采取相应措施来提高航班的准点率。 |
| 关 键 词： | 航班延误 综合评价 评价指标 评价矩阵 资源限制 比例标度 层次分析法 矩阵表示 评语集 民航运输 |
Research on evaluation of flight delay based on fuzzy synthetic evaluation model |
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