|
|||||
|
|
| 正确使用器测RVR 保障飞行安全和正常 | |
| 引用本文： | 高圣明.正确使用器测RVR 保障飞行安全和正常[J].中国民用航空,1994(5):16-18. |
| 作者姓名： | 高圣明 |
| 作者单位： | 民航华北管理局航管中心 |
| 摘 要： | 众所周知,低能几尢度(大雾、降雪、沙尘暴、浓烟等)严重地影响着航空器的起飞和着陆,是酿成飞行事故和航班延误最常几尢的原因之一。 1993年11月13日21时(北京时,下同)后,首都机场出现大雾,能见度小于100m,器测跑道视程RVR显示MM200(最小显示极限),全部飞行活动停止。直至14日10时以后能见度稍有好转,维持在300～500m之 |
| 关 键 词： | 跑道视程 飞行安全 机场 能见度 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |