| A319高原型飞机旅客氧气系统设计和适航性研究 |
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| 引用本文： | 李勇,吴文材.A319高原型飞机旅客氧气系统设计和适航性研究[J].中国民用航空,2011(11):50-51. |
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| 作者姓名： | 李勇 吴文材 |
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| 作者单位： | 中国民用航空局航空事故调查中心; |
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| 摘 要： | 2008年6月19日,我国东航西北分公司A319高原型飞机在执行航班任务时,在空中旅客气瓶式氧气系统发生着火,飞机机体结构严重烧损,所幸没有发生人员伤亡。笔者全程参与了该起事件的调查工作,通过长期细致的调查发现:该型号飞机旅客氧气系统的设计不完善,存在单个部件失效而导致整个系统失效的风险。同时,该系统在适航规章的符合性以及适航规章在机载氧气系统的安全性审查要求方面都有亟待改进的地方。
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| 关 键 词： | 氧气系统 系统设计 高原型 飞机 氧气瓶 高压氧气 旅客 适航 系统失效 安全性 |
Research on the design and airworthiness of passenger oxygen system of A319 for use in plateau conditions |
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