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摘 要: | 航空政策宜再放开10月27日《新快报》刊登文章指出:国外蓬勃发展的廉价航空在国内没了声息,局内人都归咎于国家政策的问题。确实,中国进口飞机、航材和航油都要支付关税、增值税以及飞机租赁预提所得税,许多国家对此是免税或减税的。而中航油对国际油价的滞后反应,在起到缓冲作用的同时,也令国内油价过于单一化,无法反映国内航空燃油的供需市场价格。“一刀切”的政策,表面上看各家航空公司的起点一致了、公平了,但却将市场进入门槛定死了。没有了差异化的赢利模式,所有的航空公司都只好削尖了脑袋在价格上花心思。过度激烈的价格…
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