飞行中风切变的判断及处置

一、引言 国际航空界公认风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素。与风切变有关的飞行事故都发生在300m以下的起飞和着陆阶段，尤以着陆阶段为甚，占78％。航空气象学根据风场的结构，把风切变分为水平风的垂直切变、水平风的水平切变和垂直气流切变等三种类型。根据飞机相对于风矢量间的不同情况，又可把风切变分为顺风切变、逆风切变、侧风切变和垂直气流切变等四种形式。