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| 支线航空——现实为未来支付的代价 | |
| 引用本文： | 李伊.支线航空——现实为未来支付的代价[J].中国民用航空,2005(10):30-31. |
| 作者姓名： | 李伊 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 中国经济的快速发展和整体实力的提升,给民用航空运输业带来了广阔的发展前景,国家西部大开发、振兴东北老工业基地等战略的实施,众多民营资本航空公司的出现,使得中国支线航空运输市场的地位显得日益突出和重要。2005年9月19日中国航空工业第一集团商用飞机有限公司、美国通用公司、霍尼韦尔公司和罗克韦尔柯林斯公司联合主办了“2005中国支线航空高峰论坛”重点探讨制约中国支线航空市场发展的各种因素,吸取国外先进经验,研究适应中国航空市场特点的支线运营模式。其实关于支线航空如何发展的探讨已经轰轰烈烈进行过好几年,但是中国的支线… |
| 关 键 词： | 支线航空 振兴东北老工业基地 民用航空运输业 支付 航空运输市场 中国经济 西部大开发 整体实力 航空公司 |
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