贵阳龙洞堡机场通信导航系统的建设和运行管理 |
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引用本文: | 许均朴.贵阳龙洞堡机场通信导航系统的建设和运行管理[J].中国民用航空,2000(8). |
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作者姓名: | 许均朴 |
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作者单位: | 民航贵州省局 |
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摘 要: | 一、概况 贵阳龙洞堡机场为4D级机场,于1997年5月建成通航。其通信导航体系的配置在西南地区是比较先进的,有美国西屋一、二次航管雷达、MKⅡ、MK10双向仪表着陆系统、DVOR/DME、帧中继、航管信息处理系统、自动转报系统等先进设备以及与此相配套的其他辅助设施设备导航台站分别有南北航向、南北下滑、南北中、外指点标台、场内DVOR/DME等9个无人值守台、一个航路归航台、一个DVOR/DME国际导航台、两个雷达站、帧中继地面站、一个发报台共15个台站,16个岗位共87人,是贵阳龙洞堡机场保障飞…
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