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| 先进客机与复合材料 | |
| 引用本文： | 廖灵洪,隆小庆.先进客机与复合材料[J].中国民用航空,2006(2):70-71. |
| 作者姓名： | 廖灵洪 隆小庆 |
| 作者单位： | 中国国际航空工程技术分公司，中国民航学院 |
| 摘 要： | 随着航空制造技术的不断发展,先进民用飞机在结构中大量地使用了复合材料,主要部位有:整流包皮、副翼、发动机罩、阻力板、扰流器、起落架舱门、水平和垂直尾翼、方向舵和升降舵及其他主要及次要承力结构件等,如B777飞机复合材料用量已占整机结构重量的11%;B787飞机主要结构件全部采用复合材料,结构重量中复合材料占到了60%。简单地说,复合材料是将高强度纤维与将纤维粘结在一起的基体组合而成的一种材料。在性能上不仅保留了它的组分的优点,更为重要的是其综合性能比其单一组分更为优异。通常使用的复合材料有凯芙拉/环氧树脂、碳/环氧树… |
| 关 键 词： | 复合材料 客机 航空制造技术 民用飞机 结构件 垂直尾翼 综合性能 发动机 重量 纤维 |
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