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飞机前风挡鸟撞动力响应分析
引用本文:臧曙光,武存浩,汪如洋,马眷荣.飞机前风挡鸟撞动力响应分析[J].航空材料学报,2000,20(4):41-45.
作者姓名:臧曙光  武存浩  汪如洋  马眷荣
作者单位:中国建筑材料科学研究院,北京,100024
摘    要:采用DYNA3D有限元分析程序,对飞机前风挡进行了全面的鸟撞分析.通过选取合理的载荷形式、加载过程及力值,可以采用解耦解法来计算风挡的鸟撞动力响应问题.风挡的鸟撞区域应力最大,主应力的最大值沿风挡短跨度方向.胶片特性对风挡抗鸟撞能力影响显著,胶片层弹性模量和玻璃层差1~2个数量级时,结构只有一个中性层;相差接近3个数量级时,结构出现多个中性层.计算模拟分析结果和试验结果吻合较好,可用于分析、设计其它风挡玻璃的抗鸟撞能力.

关 键 词:飞机风挡  鸟撞  有限元  动力响应
修稿时间:2000-05-17

Bird impact dynamatic response analysis for windshield
ZANG Shu-guang,WU Cun-hao,WANG Ru-yang,MA Juan-rong.Bird impact dynamatic response analysis for windshield[J].Journal of Aeronautical Materials,2000,20(4):41-45.
Authors:ZANG Shu-guang  WU Cun-hao  WANG Ru-yang  MA Juan-rong
Abstract:
Keywords:windshield  bird impact  finite element  dynamic respon4
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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