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基于切削热-力耦合效应的表面强化技术及其工艺试验研究
引用本文:龙震海,赵文祥,王西彬.基于切削热-力耦合效应的表面强化技术及其工艺试验研究[J].航空材料学报,2007,27(6):45-49.
作者姓名:龙震海  赵文祥  王西彬
作者单位:北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
摘    要:经过对超高强度钢工件高速切削加工表面质量的系统研究,发现在某种特定的切削条件下,工件表面质量将会发生显著改变.该变化不仅表现为表面特征的大幅改善,如表面粗糙度可以控制在0.4μm以下,无宏观裂纹发生等,还表现为表层及次表层显微硬度的明显提高、最大残余压应力深度的大幅增加(达到0.35 mm)以及表面耐磨性能的显著增强等.研究结果表明,合理的切削工艺将极有可能成为一种能够在获得工件结构形状与精度指标的同时,对加工表面表层、次表层的组织特性与工件使用性能产生积极影响的表面强化手段.

关 键 词:热-力耦合  表面强化  高速切削  残余应力场
文章编号:1005-5053(2007)06-0045-05
修稿时间:2006年12月8日

Experimental Research on Surface Reinforcement Mechanism Introduced by Coupling Effect of Cutting Forces and Heat
LONG Zhen-hai,ZHAO Wen-xiang,WANG Xi-bin.Experimental Research on Surface Reinforcement Mechanism Introduced by Coupling Effect of Cutting Forces and Heat[J].Journal of Aeronautical Materials,2007,27(6):45-49.
Authors:LONG Zhen-hai  ZHAO Wen-xiang  WANG Xi-bin
Abstract:
Keywords:coupling of cutting forces and heat  surface reinforcement  high speed cutting  residual stress distribution
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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