| 直升机桨—涡干扰试验研究 |
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| 引用本文： | 陈文轩.直升机桨—涡干扰试验研究[J].直升机技术,2010(1):1-14. |
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| 作者姓名： | 陈文轩 |
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| 作者单位： | 中国直升机设计研究所,江西,景德镇,333001 |
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| 摘 要： | 本文简要介绍了桨涡干扰试验研究中的桨叶表面压力测量、旋翼噪声测量、LLS和PIV技术,BVI情况下桨叶表面压力和旋翼噪声的特点,并以Berend G,van der Wall等采用的方法为例介绍了PIV试验数据的处理技术。
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| 关 键 词： | 桨—涡干扰 直升机 旋翼 |
The Experiment Stude of Helicopter Blade-Vortex Interaction |
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| Authors: | CHEN Wenxuan |
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| Institution: | CHEN Wenxuan(China Helicopter Research , Development Institute,Jingdezhen 333001,China) |
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| Abstract: | This paper briefs the blade surface pressures and rotor noise measured techniques,LLS and PIV techniques,and the characteristic of blade surface pressures and rotor noise in BVI conditions. Describs the Analysis methodology of PIV data used by Berend G. van der Wall etc.. |
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| Keywords: | blade-vortex interaction helicopter rotor |
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