| 滑橇起落装置直升机系留状态“地面共振”试验和分析 |
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| 引用本文： | 程金送,凌爱民.滑橇起落装置直升机系留状态“地面共振”试验和分析[J].直升机技术,1997(4). |
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| 作者姓名： | 程金送 凌爱民 |
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| 作者单位： | 中国直升机设计研究所，中国直升机设计研究所 景德镇 333001，景德镇 333001 |
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| 摘 要： | 本文以直×型机为例,对滑橇起落装置直升机在系留状态下的“地面共振”问题进行了分析。在系留状态下,系留装置改变了机体和起落架系统的动力特性,为了保证直×型机在系留状态下不发生“地面共振”,采用了系留状态和自由状态全机动力特性对比试验和“地面共振”对比计算的方法分析系留状态的“地面共振”问题。本文介绍了直×型机系留方案的确定,全机动力特性试验和“地面共振”计算的方法及结果,最后得出明确结论。
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| 关 键 词： | 系留 “地面共振” 稳定性 |
GROUND RESONANCE TEST AND ANALYSIS OF A MOORED HELICOPTER WITH SKID LANDING GEAR |
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| Authors: | Cheng Jinsong Ling Aimin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | moorage ground resonance stability |
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