国外旋翼桨叶弹性变形测量方法综述 |
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引用本文: | 孟微,赵国宏.国外旋翼桨叶弹性变形测量方法综述[J].直升机技术,2018(1). |
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作者姓名: | 孟微 赵国宏 |
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作者单位: | 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室;中国兵器工业试验测试研究院; |
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摘 要: | 直升机的旋翼动力学性能对桨叶挥舞、摆振、扭转运动之间的耦合运动极为敏感,在计算其动力学性能时,必须重新考虑在传统桨叶振型计算中被忽略的耦合问题,并要求有较高的计算精度,桨叶弹性变形测量工作便逐步开展起来。测量方法由最开始的应变电测法、kinematical方法,发展到后来的立体图像识别法等。新发展起来的方法在简化测量设备、提高测量精度及扩大测量范围上都有所进步,然而并不能完全取代传统的应变电测法。
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