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飞机刹车系统动力模拟试验方法的探讨
引用本文:吴华伟,陈特放,黄伟明,胡春凯,阳波.飞机刹车系统动力模拟试验方法的探讨[J].航空标准化与质量,2011(4):18-20,45.
作者姓名:吴华伟  陈特放  黄伟明  胡春凯  阳波
作者单位:1. 中南大学信息工程学院,湖南长沙,410083
2. 中南大学航空航天学院,湖南长沙,410083
3. 成都飞机设计研究所,四川成都,610041
基金项目:国家863重点资助项目(2009AA034303)
摘    要:针对飞机全天候起降的特性,提出了一系列地面动力模拟试验方法,更加真实地模拟飞机着陆时所处的各种跑道状态,为飞机着陆制动提供试验数据,从而提高飞机着陆的安全性和可靠性.

关 键 词:动力试验  刹车系统  载荷  跑道

Dynamometer Test Method for Aircraft Brake System
Wu Huawei,Chen Tefang,Huang Weiming,Hu Chunkai,Yang Bo.Dynamometer Test Method for Aircraft Brake System[J].Aeronautic Standardization & Quality,2011(4):18-20,45.
Authors:Wu Huawei  Chen Tefang  Huang Weiming  Hu Chunkai  Yang Bo
Institution:Wu Huawei1,Chen Tefang1,Huang Weiming2,Hu Chunkai2,Yang Bo3(1.Sollege of Information Science and Engineering,Central South University,Changsha 410075,China 2.School of Aeronautics and Astronautics,Changsha 410083,China 3.ChengDu Aircraft Design & Research Institute,Chengdu 610041,China)
Abstract:Considering the all weather landing,in this paper,a dynamometer test method is presented,to better simulate the active runway conditions,to provide the test data for aircraft landing,and so,progressed the aircraft security and reliability.
Keywords:Dynamometer test  Brake system  Load  Runway  
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