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| m=0.15双啮检验用——标准齿轮的设计制造与检定 | |
| 引用本文： | 刘小兰,黄兴绵,徐野玲,程安.m=0.15双啮检验用——标准齿轮的设计制造与检定[J].航空标准化与质量,1981(1). |
| 作者姓名： | 刘小兰 黄兴绵 徐野玲 程安 |
| 作者单位： | 太行仪表厂 (刘小兰，黄兴绵，徐野玲)，三○一所(程安) |
| 摘 要： | 概述国标及航标《小模数齿轮及其传动公差》中,均明确指出:双面啮合综合测量(简称双啮)是现代小模数齿轮成批生产中控制齿轮精度及侧隙的最佳检验方法。并明文规定:对一般常用的齿轮推荐优先选用双啮检验。“标准齿轮”是开展齿轮双啮检验必备的标准元件,它是测量齿轮的基准。在精密仪器和仪表制造工业中,现在广泛采用了m=0．15的小模数齿轮。多年来,由于国内尚无一家生产m=0．15的小模数标准齿轮,致使该规格的齿轮不能广泛地采用双啮检验。为贯彻新标准,尽快对m=0．15的小模数 |
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