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| 提高渐开线齿轮传动灵活性的分析 | |
| 引用本文： | 杨志东.提高渐开线齿轮传动灵活性的分析[J].航空制造技术,1983(5). |
| 作者姓名： | 杨志东 |
| 作者单位： | 一八一厂七车间 |
| 摘 要： | QKS-3仪表的计时机构部分采取多级渐开线齿轮传动,该仪表要求齿轮传动灵活,不发生卡滞现象。这除了要求齿轮侧隙大、齿面、轴颈及孔的光洁度高以外,我们在哈尔滨工业大学王丕增老师的指导下,对齿轮瞬时传动效率进行了计算,根据一对齿从进入啮合到退出啮合传动效率的变化规律及我厂多年的生产经验,我们认识到还有以下两方面的因素能提高齿轮传动灵活性,即: 1.尽量使齿轮传动的瞬时效率提高; 2.尽量使主动轮齿顶园角减小,而被动 |
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