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基于多种莫来石纤维的硅基陶瓷型芯增强机制及性能研究
引用本文:牛书鑫,刘智鹏,周婷婷,司远,李鑫,骆宇时,王东升,郭新龙,石振梅,焦琦,张腾飞,许西庆.基于多种莫来石纤维的硅基陶瓷型芯增强机制及性能研究[J].航空制造技术,2023(19):36-40+47.
作者姓名:牛书鑫  刘智鹏  周婷婷  司远  李鑫  骆宇时  王东升  郭新龙  石振梅  焦琦  张腾飞  许西庆
作者单位:1. 中国航发北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室;2. 大连理工大学;3. 长安大学
摘    要:分别以多晶、非晶莫来石纤维为增强相制备氧化硅基陶瓷型芯,探究纤维种类对型芯性能的影响。非晶纤维在促进方石英析晶、降低收缩率、提高气孔率方面的效果低于多晶纤维。相比于多晶纤维,非晶纤维具有较多结构缺陷,纤维与基体通过扩散传质形成紧密的结合,显著提高型芯的强度和抗蠕变性能,而且非晶纤维的亚稳态结构在碱性溶液中具有较高的化学活性,使型芯表现出优良的溶蚀性。非晶莫来石纤维质量分数为3%的硅基陶瓷型芯表现出优异的综合性能,其室温弯曲强度达27.7 MPa,高温弯曲强度为22.4 MPa,高温蠕变为0.31 mm,溶蚀率为1.26g/min,能够很好地满足空心叶片的浇注需求。

关 键 词:航空发动机  单晶叶片  陶瓷型芯  莫来石纤维  力学性能
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