| 形状记忆合金鼓包的挠度控制研究 |
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| 引用本文： | 陈兴,张琛,季宏丽,裘进浩.形状记忆合金鼓包的挠度控制研究[J].航空制造技术,2020,63(8):80-86. |
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| 作者姓名： | 陈兴 张琛 季宏丽 裘进浩 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空学院机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016,南京航空航天大学航空学院机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016,南京航空航天大学航空学院机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016,南京航空航天大学航空学院机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;国家自然科学基金资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) |
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| 摘 要： | 激波控制鼓包(Shock Control Bump,SCB)是一种被动式的减小激波阻力的方法。针对近年来提到的可变挠度鼓包,提出具有双程记忆效应的形状记忆合金(Shape Memory Alloy,SMA)鼓包,可以通过控制SMA鼓包的温度改变其挠度,优化SCB的减阻性能。为了达到精确控制挠度的目标,提出了一种基于Preisach理论的温度–挠度迟滞模型。对鼓包进行基于该模型的PID控制,试验结果表明该模型可用于SMA鼓包的挠度控制中,4个目标点的最大相对误差为5.17%,优于无模型的PID控制。
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| 关 键 词： | 形状记忆合金 Preisach理论 迟滞模型 PID控制 激波控制 鼓包 |
Research on Deflection Control of Shape Memory Alloy Bump |
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| CHEN Xing,ZHANG Chen,JI Hongli,QIU Jinhao.Research on Deflection Control of Shape Memory Alloy Bump[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2020,63(8):80-86. |
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| Authors: | CHEN Xing ZHANG Chen JI Hongli QIU Jinhao |
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