| 2219铝合金拉锻式摩擦塞补焊工艺研究 |
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| 引用本文： | 卢鹏,崔雷,王惠苗,陈永亮,王东坡,孙转平,宋健岭,张忠平.2219铝合金拉锻式摩擦塞补焊工艺研究[J].航空制造技术,2019,62(12):55-64. |
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| 作者姓名： | 卢鹏 崔雷 王惠苗 陈永亮 王东坡 孙转平 宋健岭 张忠平 |
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| 作者单位： | 天津大学材料科学与工程学院,天津,300350;天津大学材料科学与工程学院,天津300350;首都航天机械公司,北京100044;天津大学材料科学与工程学院,天津300350;天津航天长征火箭制造有限公司,天津300462;天津航天长征火箭制造有限公司,天津,300462 |
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| 摘 要： | 针对6~8mm厚2219–T87铝合金拉锻式摩擦塞焊工艺进行了研究。结果表明,塞棒/塞孔及砧板成形孔结构及轴向载荷、焊接转速、进给速度等焊接工艺参数均对焊接质量有重要影响。采用圆弧形塞棒、圆柱形塞孔、阶梯锥形底孔的砧板能够改善塞孔附近材料的流动方向和受力条件,进而消除未焊合缺陷。焊接转速7000r/min、焊接压力20~30kN、轴向拉锻力20~30kN、进给速度1.5mm/s是较优的焊接工艺范围。焊接接头中母材侧的热力影响区软化最为明显,硬度值为79.9HV。在优化参数下,焊接接头的抗拉强度可达365MPa,延伸率6%。
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| 关 键 词： | 铝合金 拉锻式摩擦塞补焊 焊接工艺 焊接成形 微观组织 力学性能 |
Friction Pull Plug Welding Process of 2219 Aluminum Alloy |
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| LU Peng,CUI Lei,WANG Huimiao,CHEN Yongliang,WANG Dongpo,SUN Zhuanping,SONG Jianling,ZHANG Zhongping.Friction Pull Plug Welding Process of 2219 Aluminum Alloy[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2019,62(12):55-64. |
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| Authors: | LU Peng CUI Lei WANG Huimiao CHEN Yongliang WANG Dongpo SUN Zhuanping SONG Jianling ZHANG Zhongping |
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| Institution: | (School of Materials Science and Engineering,Tianjin University,Tianjin 300350,China;Capital Aerospace Machinery Corporation,Beijing 100044,China;Tianjin Long March Launch Vehicle Manufacturing Co. Ltd.,Tianjin 300462,China) |
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| Abstract: | LU Peng;CUI Lei;WANG Huimiao;CHEN Yongliang;WANG Dongpo;SUN Zhuanping;SONG Jianling;ZHANG Zhongping(School of Materials Science and Engineering,Tianjin University,Tianjin 300350,China;Capital Aerospace Machinery Corporation,Beijing 100044,China;Tianjin Long March Launch Vehicle Manufacturing Co. Ltd.,Tianjin 300462,China) |
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| Keywords: | Aluminum alloy Friction pull plug welding Welding process Welding forming Microstructure Mechanical property |
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