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| 影响纤维增强树脂基复合材料层合板疲劳性能的主要因素 | |
| 引用本文： | 高禹,王钊,卢少微,包建文,郭扬,董尚利.影响纤维增强树脂基复合材料层合板疲劳性能的主要因素[J].航空制造技术,2013(15). |
| 作者姓名： | 高禹 王钊 卢少微 包建文 郭扬 董尚利 |
| 作者单位： | 1. 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 2. 北京航空材料研究院 3. 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，航空科学基金项目，辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目，国防基础科研项目 |
| 摘 要： | 纤维增强树脂基复合材料作为新型的结构材料,具有比强度高、比刚度大、质量轻、耐腐蚀、成型工艺性好、结构可设计等诸多优点,因此广泛应用于汽车、船舶、建筑、航空、航天等诸多领域1-5],尤其是在航空航天工业中的应用日益增多.作为结构材料使用的复合材料疲劳问题早已引起了人们的关注,并进行了大量的试验研究和理论分析工作.在长期循环载荷的作用下,结构材料的力学性能会降低,导致构件出现故障或失效,特别是对于纤维增强树脂基复合材料来说,其树脂基体属于粘弹性材料,若发生蠕变或应力松弛,复合材料的强度和模量均会下降. |
Main Influential Factors of Fatigue Properties of Fiber Reinforced Composites Laminates |
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