| 飞机结构完整性及损伤类型的探究 |
| |
| 引用本文： | 赵昆,王生楠.飞机结构完整性及损伤类型的探究[J].航空制造技术,2016(6). |
| |
| 作者姓名： | 赵昆 王生楠 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,西安,710072 |
| |
| 摘 要： | 特定区域的结构完整性监管不仅贯穿于飞机的整个服役阶段,同时也为适航性安全提供了保障.文中主要讨论了非裂纹损伤形式与传统裂纹损伤的关键性区别,说明了非裂纹损伤形式对现有的结构完整性设计方法提出的挑战.此种损伤类型不同于目前广泛研究的传统裂纹损伤,易造成预料之外及早期的机组结构破坏,给飞机维护及结构的完整性带来了威胁.最后对现有的结构完整性设计和管理方法提出了参考意见,并对未来可能面临的挑战提出建议,对实施和完善现有的飞机结构完整性管理方法有一定的参考价值.
|
| 关 键 词： | 传统裂纹 结构完整性 疲劳损伤 非裂纹损伤(NCD) 预测分析 |
Strategy of Structural Integrity and Damage Type |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Traditional crack-like Structure integrity Fatigue damage Non-crack damage(NCD) Prognosis |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
