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| 先进航空焊接技术 | |
| 引用本文： | 曲伸,宋文清,黄青松,倪建成,杨烁.先进航空焊接技术[J].航空制造技术,2013(11). |
| 作者姓名： | 曲伸 宋文清 黄青松 倪建成 杨烁 |
| 作者单位： | 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
| 摘 要： | 焊接是航空发动机制造中的关键技术之一,随着对航空发动机高推重比、高可靠性、长寿命和低成本设计和制造要求的不断提高,现已大量采用新材料、新结构,如风扇整体叶盘、单晶涡轮叶片以及多孔层板结构等,焊接作为主要的加工工艺,其连接工艺性、表面完整性、质量稳定性和使用可靠性已成为决定航空发动机性能的关键因素.从先进航空发动机焊接技术的发展趋势看,过渡液相扩散连接(TLP-DB)、焊接修复及增材制造技术、激光(复合)焊接技术和焊接表面完整性(焊缝性能恢复及增强技术)等会成为今后新结构、新材料连接技术的重要发展方向. |
Advanced Aviation Wedling Technology |
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