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捷联惯性系统参数补偿方法
引用本文:
宋明仁.捷联惯性系统参数补偿方法[J].自动驾驶仪与红外技术,1994(4):7-10.
作者姓名:
宋明仁
摘 要:
捷联惯性系统惯性器件输出的静态脉冲数,在系统启动后随初始温度和时间缓慢变化,文章提出了惯性器件参数补偿形式、模型及确定补偿参数的方法,从而缩短了准备时间并改善了导航精度。
关 键 词:
参数补偿
曲线拟合
捷联惯性系统
导航
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