| 里程仪辅助捷联惯导系统的旋转式行进间对准方法 |
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| 引用本文： | 江一夫,师为建.里程仪辅助捷联惯导系统的旋转式行进间对准方法[J].导航与控制,2019,18(3):105-112. |
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| 作者姓名： | 江一夫 师为建 |
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| 作者单位： | 中国航天科技集团第十六研究所,西安,710100;中国航天科技集团第十六研究所,西安,710100 |
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| 基金项目： | 中国航天科技集团联合基金(编号：6141B06220404) |
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| 摘 要： | 行进间对准可有效提高捷联惯导武器系统平台的快速反应能力和机动性能，但其对准精度受限于等效东向陀螺的零偏。鉴于惯性仪表整周旋转的积分平均作用能对消常值零偏，将旋转调制原理引入里程仪辅助捷联惯导的行进间对准以提升其精度，提出了“正反旋转+惯性系粗对准+回溯Kalman滤波精对准”的对准方案。相比于常规双重积分惯性系算法，该对准方案仅采用一次积分算法，其速度矢量信息采用滑动平均处理，较大程度地抑制了由里程增量微分导致的噪声误差，并实现了从非零速开始的行进间对准。对机抖激光陀螺固定数字滤波延时进行补偿后输出，以确保惯性仪表、转位测角和里程仪三者的同步。仿真结果表明，旋转式行进间对准能够将航向对准精度从1.1′(RMS)提高到0.54′(RMS)。同时，车载试验表明，旋转式行进间对准能够达到15min时间内1′(RMS)的航向对准性能。
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| 关 键 词： | 行进间对准 旋转调制 里程仪 惯性导航 |
Rotatory in-motion Alignment Approach of Odometer-aided Strapdown Inertial Navigation Technology System |
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| JIANG Yi-fu and SHI Wei-jian.Rotatory in-motion Alignment Approach of Odometer-aided Strapdown Inertial Navigation Technology System[J].Navigation and Control,2019,18(3):105-112. |
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| Authors: | JIANG Yi-fu and SHI Wei-jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | in-motion alignment rotation modulation odometer inertial navigation |
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