| 减振器布局和跨度对捷联惯组振动影响 |
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| 引用本文： | 任娟,章博.减振器布局和跨度对捷联惯组振动影响[J].导航与控制,2015(5):105-110. |
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| 作者姓名： | 任娟 章博 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 |
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| 摘 要： | 针对采用空间五点减振的捷联惯组系统， 介绍了其总体设计方案， 对减振
系统的固有频率进行了理论推导和模态仿真，对不同减振布局下捷联惯组的冲击响应进
行了分析。结果表明：对于空间五点减振的捷联惯组，其线振动固有频率不随减振器的
位置而改变，而角振动固有频率随减振器跨度的增大而增大；单独改变第5 点减振器的
位置对调整系统角振动固有频率的作用有限，但可有效影响系统的偏心量，进而显著改
变IMU 在冲击下的角振动响应幅值，较小的偏心量可以降低系统在冲击作用下的角振动
幅值；在系统偏心量不变的情况下，同步增加除第5 点外的其余4 个减振器的跨度，有
利于减少系统的角振动响应幅值。
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| 关 键 词： | 捷联惯组 减振器 固有频率 冲击响应 |
The Vibration Influence of Isolators Arrangement and Span on SINS |
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| REN Juan and ZHANG Bo.The Vibration Influence of Isolators Arrangement and Span on SINS[J].Navigation and Control,2015(5):105-110. |
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| Authors: | REN Juan and ZHANG Bo |
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| Institution: | School of Instrumentation Science and Opt-electronics Engineering, Beihang University;School of Instrumentation Science and Opt-electronics Engineering, Beihang University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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