| 石英挠性加速度计温度误差建模与补偿技术研究 |
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| 引用本文： | 郎琳,陈建国,吴美平.石英挠性加速度计温度误差建模与补偿技术研究[J].导航与控制,2009(2):46-51. |
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| 作者姓名： | 郎琳 陈建国 吴美平 |
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| 作者单位： | 国防科技大学机电工程与自动化学院;海军驻上海地区水声导航系统军事代表室;国防科技大学机电工程与自动化学院 |
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| 摘 要： | 通过分析石英挠性加速度计的温度误差机理，研究在不同温度条件下的静态输出特性。利用多次温度实验数据，采用最小二乘和多项式拟合的方法建立了石英挠性加速度计温度误差补偿模型。实验结果表明：温度误差补偿后，石英挠性加速度计在-20ºC到50ºC范围内刻度因子漂移量由10-4数量级提高到10-5数量级，零偏漂移量由800μg提高到52μg。
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| 关 键 词： | 加速度计 温度误差模型 最小二乘法 多项式拟合 实验验证 |
Study of the Temperature Error Model and the Technology for Compensating Temperature of the Quartz Flexible Accelerometer |
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| LANG Lin,CHEN Jian-guo and WU Mei-ping.Study of the Temperature Error Model and the Technology for Compensating Temperature of the Quartz Flexible Accelerometer[J].Navigation and Control,2009(2):46-51. |
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| Authors: | LANG Lin CHEN Jian-guo and WU Mei-ping |
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| Institution: | College of Automation,National University of Defense Technology;Military representative office on underwater acoustic and navigation system of Shanghai;College of Automation,National University of Defense Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | accelerometer temperature error model ofleast-squares polynomial fitting experimental validata |
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