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| 小升阻比载人飞船返回舱的配平气动特性 | |
| 引用本文： | 赵梦熊.小升阻比载人飞船返回舱的配平气动特性[J].气动实验与测量控制,1995,9(1):1-9. |
| 作者姓名： | 赵梦熊 |
| 摘 要： | 本文主要介绍小升阻比载人飞船返回舱的配平气动特性。研究表明，采用返回舱重心横偏的方法，在保持对静稳定性的要求下，可以获得飞行轨迹机动控制所需的配平升阻比。返回舱飞行试验的配平气动特性可从舱内惯性平台的加速度和姿态记录数据以及轨道数据求出。风洞试验的配平气动特性数据与飞行试验结果比较之后发现，以往风洞试验得出的马赫数大于６后，返回舱的配平气动特性基本不变的结果未被飞行试验所证实。在高超声速下，随着马 |
| 关 键 词： | 载人飞船 返回舱 配平气动特性 飞行试验 |
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