翼型叶片腹支/尾支对大飞机全机及部件的干扰 |
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引用本文: | 唐良锐.翼型叶片腹支/尾支对大飞机全机及部件的干扰[J].气动实验与测量控制,1995,9(1):25-31. |
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作者姓名: | 唐良锐 |
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摘 要: | 在研究了翼型叶片腹支(前、后位)/尾支对大展弦比飞机全机及部件的纵向干扰特性,尾支对全机横向干扰特性,并分析了各种支撑对飞机各部件干扰的影响之后表明:对于不同平尾位置的大飞机,前位叶片腹支是三种支撑中干扰最小的,其纵向干扰量均小于风洞试验最大误差。利用前位腹支-尾支组合进行大飞机纵、横向试验具有明显的优越性。
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关 键 词: | 翼型 支撑干扰 大展弦比 飞机 风洞试验 |
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