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| 成都-拉萨高原航线单发飘降程序的优化分析 | |
| 引用本文： | 张序,郝帅,黄宇丰,杨承翌,徐驰.成都-拉萨高原航线单发飘降程序的优化分析[J].沈阳航空工业学院学报,2012,29(4). |
| 作者姓名： | 张序 郝帅 黄宇丰 杨承翌 徐驰 |
| 作者单位： | 1. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心飞行签派室 成都610202 2. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心计划监控室 成都610202 3. 西藏航空有限公司运行控制部 成都610202 4. 中国国际航空股份有限公司西南分公司成都飞行部 成都610202 |
| 摘 要： | 首先就高原运行总则进行介绍分析,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲,接着对成都双流和拉萨贡嘎机场的情况以及特殊地形特性进行介绍和分析,之后分析了成都-拉萨高原航线的运行控制的特殊性.其中详细着重对航路相关问题以及飘降程序进行了综合分析,重点以B757 - 200机型执行成都-拉萨航线为例,综合考虑了实际运行中的各种限制因素,着重对高原航线航路中发动机失效后飘降问题进行了详细分析,重点研究飞机的单发飘降性能和程序,对其通过性能分析提出优化的方法和程序,以进一步提高飞行安全性. |
| 关 键 词： | 成都/双流机场 拉萨/贡嘎机场 高原运行 一发失效 飘降 |
Optimization analysis of single engine drift down procedure for plateau route between Chengdu and Lhasa |
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| ZHANG Xu , HAO Shuai , HUANG Yu-feng , YANG Cheng-yi , XU Chi.Optimization analysis of single engine drift down procedure for plateau route between Chengdu and Lhasa[J].Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,2012,29(4). | |
| Authors: | ZHANG Xu HAO Shuai HUANG Yu-feng YANG Cheng-yi XU Chi |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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