| 航空维修差错的研究 |
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| 引用本文： | 李武奇,张均勇,韩力,周平辉.航空维修差错的研究[J].沈阳航空工业学院学报,2005,22(5):18-20. |
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| 作者姓名： | 李武奇 张均勇 韩力 周平辉 |
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| 作者单位： | 93115部队技术科,辽宁,沈阳,110031 |
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| 摘 要： | 从航空维修差错带来的重大危害出发,提出航空维修差错的定义及基本特征;从人与硬件、人与软件、人与环境之间的关系入手,深入分析航空维修差错的几种模式,重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并通过实际应用指出预防各种差错模式的方法和措施,有利于加强航空维修工作,提高维修工作的效率和质量,保证飞行的安全性.
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| 关 键 词： | 航空维修差错 基本特征 模式 措施 |
| 文章编号： | 1007-1385(2005)05-0018-03 |
| 修稿时间： | 2005年8月18日 |
Research on the aviation servicing error |
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| LI Wu-qi,ZHANG Jun-yong,HAN Li,ZHOU Ping-hui.Research on the aviation servicing error[J].Journal of Shenyang Institute of Aeronautical Engineering,2005,22(5):18-20. |
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| Authors: | LI Wu-qi ZHANG Jun-yong HAN Li ZHOU Ping-hui |
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| Abstract: | In the view of great dangerous of aviation servicing error,this paper firstly put forward the definition and characteristics of the aviation servicing error.From the relationship of hardware,software,environment and human,several modes of the aviation servicing error are deeply analysed and studied especially the most active and extrusive human error.According to actual application,it pointed out the ways and measures of preventing all these error modes,which are propitious to strengthen the aviation servicing work,to enhance the efficiency and quality of servicing work,to guarantee flight security. |
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| Keywords: | aviation servicing error basic character mode measure |
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