| 再入返回飞行试验深空网干涉测量应用分析 |
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| 引用本文： | 陈略,唐歌实,任天鹏,韩松涛,王美,曹建峰.再入返回飞行试验深空网干涉测量应用分析[J].飞行器测控学报,2015,34(5):407-413. |
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| 作者姓名： | 陈略 唐歌实 任天鹏 韩松涛 王美 曹建峰 |
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| 作者单位： | 航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心;航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心;航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心;航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心;航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心;航天飞行动力学技术重点实验室;北京航天飞行控制中心 |
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| 摘 要： | 鉴于我国深空测控网的深空干涉测量系统在探月三期再入返回飞行试验中首次正式执行任务,北京深空干涉测量中心组织佳木斯、喀什深空站对再入返回飞行试验器进行了高精度干涉测量。针对深空站天线无法短时交替观测射电源,从而无法进行干涉测量系统差标校的问题,利用基于稀疏标校数据平滑内插、高精度钟差建模、环境参数时延补偿的数据综合处理策略,实现了干涉测量系统差高精度标校。利用飞行试验器VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)信标下行信号进行干涉测量获取时延观测量,用于飞行试验器联合定轨。联合定轨残差结果表明,深空网干涉测量时延测量精度在1ns水平,对应约100nrad测角精度,可以为飞行试验器精密定轨提供高精度测量数据支持。
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| 关 键 词： | 再入返回 飞行试验 深空网 甚长基线干涉测量（VLBI） 定轨残差 测量精度 |
Application of CDSN Interferometric Tracking in
Reentry Return Flight Test Missions |
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| Institution: | Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center;Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center;Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center;Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center;Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center;Science and Technology on Aerospace Flight Dynamics Laboratory;Beijing Aerospace Control Center |
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