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| 阻力随机波动引起的测轨预报误差 | |
| 引用本文： | 杨维廉.阻力随机波动引起的测轨预报误差[J].飞行器测控学报,1991(4). |
| 作者姓名： | 杨维廉 |
| 作者单位： | 空间飞行器总体设计部 |
| 摘 要： | 一、引言在高空大气层中运行的近地卫星,将受到大气阻力的影响,共阻力加速F为式中C_D为阻力系数,A为垂直于速度方向的最大截面积,M为卫星的质量,”为卫星的速度,P为大气密度,如果这些参数不能精确知道,阻力加速度的计算就会有误差,在计算阻力时,关键性的参数是大气密度。随着航天事业的发展,对大气密度的探测已做了大置工作,制作一些很有用的密度模型,但这些模型仍有一定的误差。用实测的密度数据检验这些模型,相对误差一般不小于10％。这部分误差中有一部分属于系统性的,可通过密度模型的改进来消除;但 |
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