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| 读者园地 | |
| 作者单位： | 航空公司 |
| 摘 要： | 读了《国际航空》第6期版权页上发表的题为"如何看待中美航权的进一步开放"的评述,感觉此文再一次点出了我国经营国际航线的三大国营航空公司多年来存在的积疾,即国际航线开得越多越亏本,但又不能不开,因为我们辛辛苦苦争取来的双边国际航权,不能白白放在那儿不用。于是,它们用大约只有20%的运力投放于国际航线,其余绝大部分运力则投放在国内航线上,希望用国内航线的盈利来补贴国际航线的亏损,或者说希望"堤外损失堤内补"。从而导致我 |
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