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| 终端区战术(流量)管制辅助决策系统 | |
| 引用本文： | 韩松臣,胡明华,刘星.终端区战术(流量)管制辅助决策系统[J].国际航空,2000(4). |
| 作者姓名： | 韩松臣 胡明华 刘星 |
| 摘 要： | 终端区战术管制辅助决策系统是通过科学的算法对空中交通流量进行合理控制的方法，它的最大好处是帮助管制员避免飞行冲突，减少航班延误国内外现状近年来，伴随着民航运输业的飞速发展，空中交通流量的增长很快。现有的空域结构、航线、航路的网络布局、通信导航设备等管制条件难以适应空中交通流量的快速增长，导致在我国的某些机场、终端区及航路交叉点出现了较为频繁的飞行冲突，管制员的工作也变得十分紧张、繁重。特别在北京、广州、上海机场和进近区域这种情况尤为突出。 终端区战术（流量）管制是指在终端区内空域同时存在多个航班… |
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