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可调动叶风扇技术新进展
引用本文:弓升,赵普阳.可调动叶风扇技术新进展[J].国际航空,2014(3):63-65.
作者姓名:弓升  赵普阳
作者单位:沈阳发动机设计研究所
摘    要:变几何喷管可降低风扇出口背压,适应民用发动机涵道比逐渐增大的趋势。但是这种系统存在重量大、紧凑性不足的缺点,为此,旋转合成技术公司提出了可调动叶风扇概念。

关 键 词:合成技术  风扇  动叶  可调  民用发动机  变几何  涵道比  紧凑性
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