| 基于时间触发架构的网络技术研究与设计 |
| |
| 引用本文： | 张巍,蒋乐天,罗泽雄.基于时间触发架构的网络技术研究与设计[J].航空电子技术,2017,48(2). |
| |
| 作者姓名： | 张巍 蒋乐天 罗泽雄 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,上海 200240;中国航空无线电电子研究所,上海 200241;2. 上海交通大学,上海,200240;3. 中国航空无线电电子研究所,上海,200241 |
| |
| 摘 要： | 随着航空电子系统架构朝着网络化的方向发展,机载电子系统时间关键性和安全关键性的通信应用需求加大,交互的信息量级不断提升,传统的机载总线技术已无法胜任。时间触发以太网(TTE)在引入了高精度时钟同步机制的基础上,采用一致性通信、故障容忍和冗余设计等技术提高了通信的实时性、稳定性和安全性。以TTE和时间触发协议(TTP)为例,综合TTE和TTP的优势,提出跨网段的一体式时间触发网络设计方法,为航空机载电子系统领域提供了基于时间触发架构的统一网络服务。
|
| 关 键 词： | 时间触发架构 时间触发以太网(TTE) 时间触发协议(TTP) 时钟同步 故障容忍 冗余设计 跨网段 |
Network Technology Research and Dsign Based on Time-triggered Architecture |
| |
| ZHANG Wei,JIANG Le-tian,LUO Ze-xiong.Network Technology Research and Dsign Based on Time-triggered Architecture[J].Avionics Technology,2017,48(2). |
| |
| Authors: | ZHANG Wei JIANG Le-tian LUO Ze-xiong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
