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双向进气时扰流柱通道内流动与换热特性试验研究
引用本文:任芳,潘炳华,郭文,朱惠人.双向进气时扰流柱通道内流动与换热特性试验研究[J].燃气涡轮试验与研究,2013(1):26-29.
作者姓名:任芳  潘炳华  郭文  朱惠人
作者单位:中国燃气涡轮研究院;西北工业大学
摘    要:试验研究了两端进气时涡轮叶片尾缘扰流柱通道内的流动与换热特性。试验模型对涡轮叶片尾缘横肋、扰流柱通道进行了简化,并放大四倍,保留了叶片尾缘的基本特征。试验中通过调节扰流柱通道和横肋通道的流量分配,得到各测点的压力分布和努赛尔数据分布。研究结果表明,扰流柱通道两端进气结构,使整个通道的压力分布和换热分布比较均匀,克服了一端进气时流阻和压力损失较大引起的叶尖换热较差的缺点。

关 键 词:航空发动机  涡轮  双向进气  扰流柱  换热特性  流量分配

Experimental Research on Flow and Heat Transfer Characteristic in Pin Fin Passage with Double-Inlet
REN Fang,PAN Bing-hua,GUO Wen,ZHU Hui-ren.Experimental Research on Flow and Heat Transfer Characteristic in Pin Fin Passage with Double-Inlet[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(1):26-29.
Authors:REN Fang  PAN Bing-hua  GUO Wen  ZHU Hui-ren
Institution:1.China Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China;2.Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)
Abstract:
Keywords:
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