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高压涡轮导向器非轴对称端壁设计
引用本文:唐洪飞,曾军,卫刚,马建,刘海祥.高压涡轮导向器非轴对称端壁设计[J].燃气涡轮试验与研究,2018(2).
作者姓名:唐洪飞  曾军  卫刚  马建  刘海祥
作者单位:中国航发四川燃气涡轮研究院
摘    要:为进一步降低高性能涡轮端壁二次损失,根据其内端壁二次流形成和发展机理,提出一种基于多段三角函数的非轴对称端壁正交造型方法。根据此造型方法,通过优化的方式对高压涡轮导向器进行了三维端壁设计,并对此具有工程约束的寻优设计结果进行了全三维N-S方程数值模拟,分析和讨论了采用的非轴对称端壁造型方法对二次流损失的影响。结果表明:采用多段三角函数的非轴对称端壁正交造型方法,能有效控制马蹄涡压力侧分支的流动和通道涡的形成,并能有效降低高压涡轮导向器的端壁二次流损失。

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